Особенности ставок на NASCAR Cup Series
В линии букмекера можно встретить три главных типа ставок на гонки НАСКАР: победитель гонки, кто выше (сравнение двух спортсменов по итогам заезда), чемпион сезона. Некоторые букмекерские конторы также предлагают пари на то, какая марка автомобиля окажется первой на финише. Участвующие в NASCAR машины называют сток-карами, но на самом деле заводских (стоковых) комплектующих там почти нет: решетка радиатора, капот, крыша да багажник.
Сезон-2021: нет квалификации и три финиша
В прошлом сезоне серия отказалась от квалификаций из-за пандемии — и не собирается их возвращать. Теперь гонка делится на три сегмента, в каждом из которых пилоты будут зарабатывать очки.
В зависимости от амбиций пилоты будут ориентироваться на набор очков на отдельных сегментах или на финише. На многих трассах у команд будет выбор, сколько пит-стопов делать. Это сулит тактическое разнообразие и драматические концовки, а «бережливые пилоты» получат солидное преимущество: пит-стоп в НАСКАРе даже без учета заезда/выезда отнимает до 15 секунд.
Ставка на победителя сезона: фаворитов становится больше
Боссы NASCAR постоянно думают, как бы добавить интриги и непредсказуемости. Кроме того, в высшем дивизионе профессиональных гонок сток-каров происходит смена поколений. Так что теперь на победителя сезона букмекеры выставляют более высокие коэффициенты, чем раньше.
Например, в 2019 году двумя фаворитами считались Кайл Буш и Кевин Харвик. Букмекерская контора 1xbet предлагала поставить на успех каждого из пилотов с кэфом 5.50. Спустя год фаворитов стало семь, а коэффициенты на победу спортсменов в среднем возросли и находятся в районе 7.00 — 8.00.
Ставка на победителя: учитывайте вид трассы
NASCAR проводит гонки на 30 различных трассах в США и Канаде, включая овальные шорт-треки, городские и суперспидвеи длиной более 4,5 км. Трассы бывают большие и маленькие, асфальтовые и грунтовые, а также под разными углами наклона вплоть до 30 градусов. Большинство пилотов специализируются на конкретных типах трасс. На официальном сайте nascar.com собрана статистика выступлений пилотов за последние годы, она поможет сориентироваться в предпочтениях. Обычно коэффициент на победу гонщика-фаворита на определенной трассе составляет не менее 5.50.
За последние два года Чейз Эллиот выиграл четыре из пяти гонок на городских суперспидвеях, Мартин Трукс чаще других побеждал на асфальтированных шорт-треках (4). Дэнни Хэмлин трижды за пять лет выигрывал Daytona 500 — первую и самую престижную гонку в календаре NASCAR.
Букмекерская контора «1хСтавка» считает, что Хэмлин — главный фаворит на победу в Daytona 500, которая пройдет 14 февраля. Поставить на победу пилота в первой гонке сезона можно за коэффициент выше 8.00.
Как оценить команды перед сезоном: ищите спонсоров
Есть явная корреляция между успехом команды и финансированием. Именно спонсоры решают, сколько получит гонщик за победу и кто будет входить в состав экипажа машины — профессионалы со стажем или обычные механики.
Вот самые богатые команды NASCAR на февраль 2020 года по версии Forbes:
Hendrick Motorsports $315 млн;
Joe Gibbs Racing $230 млн;
Stewart-Haas Racing $165 млн;
Team Penske $152 млн.
Денежный спонсор — это не только крутой пилот. Это возможность набрать опытную команду — пит-бригаду, механиков, а также споттера — человека, который дает пилоту подсказки с трибуны. От качества работы механиков часто зависит, сколько пит-стопов потребуется пилоту. А споттер вполне может повлиять на судьбу чемпионата: например, в финале Кубка 2020 года Джоуи Логано уступил Чейзу Эллиотту 2,7 секунды, а решающий обгон произошел, когда лидер заехал на пит-стоп.
